Plitka Sava jedini usporni faktor: Luka Slavonski Brod raste, ali čeka plovnost rijeke

Luka Slavonski Brod otvorila je danas svoja vrata javnosti. Dan otvorenih vrata organizirali su već čevrtu godinu za redom. - Pozvali smo sve građane neka vide Luku i uvjere se da se u njoj zaista rade veliki poslovi. Sve je ransparentno. Skladišta i kontejnerski terminali su otvoreni. Ljudi mogu vidjeti kako izgleda svakodnevni rad luke, vidjeti prostore koji inače nisu dostupni javnosti i uvjeriti se da se ovdje puno radi. Trenutačno na lučkom području imamo oko 300 kontejnera, roba dolazi i odlazi, a mi nastavljamo razvijati luku kao važan logistički i prometni centar ovog dijela Hrvatske - rekao je Marijan Jurić, ravnatelj Luke Slavonski Brod.

Istaknuo je kako je Luka u 2025. ostvarila rast kontejnerskog prometa za 33 % u odnosnu na godinu 2024. U ovoj godini u prvom kvartalu je povećanje već za 9 posto, pretovareno je već oko 40.000 tona robe.

300 kontejnera, rast prometa 33 % i planovi za Savu

- Zadovoljni smo. Nastojimo maksimalno razvijati i dalje Luku Slavonski Brod. Jedan od najvećih izazova i dalje je plovnost Save. Dobili smo odobrenje Ministarstva za nastavak projekta uređenja plovnog puta rijeke Save. Sredstva su nam osigurana, projektna dokumentacija je pripremljena i radovi će sigurno trajati naredne dvije godine. Cilj nam je da Sava ima 10 mjeseci plovnosti u godini i da roba konačno krene iz luka s Crnog mora, odnosno s Dunava u Savu. Želimo vratiti Savu u stanje iz godina kada su brodovi bez problema plovili od Siska do Beograda, gazom do do četiri i pol metra. Promet je bio redovit, dva do tri puta tjedno, a riječna trgovina bila je isplativa za gospodarstvo. Trenutačno nam je najpliće na lokaciji od Novog Grada do Slavonskog Šamca, međutim, mislim da ćemo to brzo riješiti - kaže Jurić.

Naglasio je i dobru suradnju s kompanijama Đuro Đaković Grupe, nazvavši 'Đuru' čudom koje moramo svi čuvati, jer tamo su znanje, tehnologija, inovacije, ljudi stručnjaci, vrhunski proizvodi, posebo u tvrtki Specijalna vozila u segmentu želježničkih vagona.

Budućnost riječnog turizma: isplativost i ekologija

Što se tiče terminala za opasni teret, dobili su, kaže, građevinsku dozvolu i spremni su za raspisivanje javnog poziva za financiranje putem fondova EU. - Projekt je proglašen prioritetom i očekujemo zeleno svjelto EU. Izgradnjom tog terminala osigurat ćemo kvalitetno i kontrolirano zbrinjavanje zauljenih voda, otpada i drugih materijala s plovila, što je izuzetno važno za zaštitu okoliša i sigurnost riječnog prometa - rekao je Marijan Jurić.

'Cilj - vratiti Savu u stanje iz godina kad su brodovi plovili bez problema'

Pristan kod Brođanke isto je, dodaje, u završenoj fazi, nalazi se u proceduri odobrenja od Vlade zato što je skuplji od prvotno planiranih 10 milijuna kuna, a i radi se o višegodišnjem ugovaranju za koje je nužno odobrenje države. Isti slučaj je i s upravnom zgradom na prostoru same Luke u kojo bi trebali biti smješteni dio Carine, dio Policije, dio inspekcijskih službi, Lučka uprava, Lučka kapetanija... - Radimo i projekte putničkih pristaništa u Županji, Slavonskom Šamcu, Babinoj Gredi, Slavonskom Kobašu i u Davoru. Cilj nam je da Sava ponovno postane dio svakodnevnog života ljudi. U Europi riječni turizam raste iz godine u godinu, a mi imamo prirodne preduvjete da budemo dio tog razvoja. Osim toga, dio tereta koji se danas prevozi cestama u budućnosti bi se mogao prevoziti rijekom. To je jeftinije, ekološki prihvatljivije i održivije rješenje - kazao je Jurić.

Terminal Luke Slavonski Brod ima velik kapacitet

- Zadovoljni smo suradnjom s Lučkom upravom Luke Slavonski Brod, s Marijanom Jurićem, koji nam je velika podrška. Imamo i podršku svih svjetskih brodara. Terminal Luke Slavonski Brod ima jako velik kapacitet. Može se raditi jako puno toga, infrastrukturno ima veliki značaj, povezan je direktno sa željeznicom i s Lukom Rijeka. Ono što je još možda neka mana je plovnost Save. Vjerujem, kad se i taj dio riješi, Luka Slavonski Brod će imati još veći značaj.

Mi u principu trenutačno radimo kontejnerski prijevoz, sve ono što nam dođe s Daleko i Bliskog istoka u Luku Rijeka, prevozimo željeznicom do Slavonskog Broda gdje nudimo manipulacije pretovara na standardna vozila ili direktno dostave kontejnera uvoznicima i izvoznicima. Drvna industrija možda je i najjača u ovom dijelu Hrvatske, tako da velik dio izvoza ide preko luke Slavonski Brod. Mi recimo na nekoj mjesečnoj bazi ovdje odradimo sigurno oko 200 kontejnera - kaže Zoran Kljajić, predstavnik tvrtke Manšped, jednog od koncesionara Luke Slavonski Brod.

Značaj i za lokalni gospodarski razvoj

Razvoj Luke Slavonski Brod i sva događana u samoj Luci s posebnom pažnjom prate u Općini Klakar na čijem se području sama Luka i nalazi. - Razvoj Luke ima veliki utjecaj i na gospodarski razvoj Općine Klakar, nadamo se da će samo nastaviti rasti te da ćemo zajedničkim snagama razvijati i Luku i našu Općinu - istaknuo je Tomislav Pendić, načelnik Općine Klakar.

Na Dan otvorenih vrata Luke Slavonski Brod došli su brojni gospodarstvenici, poduzetnici, poslovni partneri Lučke uprave, predstavnici MUP-a, novinari (...), ali i zainteresirani građani Slavonskog Broda.