SB Online
Promjena teme
Prijava
Pretraži SB Online

Kraj ručnih kočnica: Ostale su samo ‘u tragovima’ u novim automobilima!

PRIJE 1 GODINU
TEKST: revijahak.hr/revijahak.hr

Prijavite se da možete ocijeniti članak. Ako još niste registrirani, registrirajte se ovdje.

Prilagodba teksta
KONTRAST
VELIČINA SLOVA
RAZMAK IZMEĐU SLOVA
RAZMAK IZMEĐU RIJEČI
PRORED
SB Online | Kraj ručnih kočnica: Ostale su samo ‘u tragovima’ u novim automobilima! SB Online | Kraj ručnih kočnica: Ostale su samo ‘u tragovima’ u novim automobilima!

PRIJE 1 GODINU
TEKST: revijahak.hr/revijahak.hr

Prilagodba teksta ▼
KONTRAST
VELIČINA SLOVA
RAZMAK IZMEĐU SLOVA
RAZMAK IZMEĐU RIJEČI
PRORED

Stvar se u autoindustriji užurbano mijenjaju, a dokaz su ručni mjenjači i kočnice, koji sve više nestaju iz proizvodnje s novim automobilima. Nova studija koju je proveo CarGurus u Velikoj Britaniji najbolje objašnjava kako tržište funkcionira. Samo 13 posto novih vozila nudi se s ručnom kočnicom, što znači da je otprilike samo jedan od deset novih automobila opremljen klasičnom ručnom kočnicom, a ostali imaju električne  parkirne kočnice.

Neke marke poput BMW-a ili Peugeota u potpunosti su izbacile ručne kočnice jer im paralelizam s električnom parkirnom kočnicom očigledno poskupljuje proizvodnju. Samo u posljednjih 5 godina broj ručnih kočnica u vozilima pao je s nešto više od trećine automobila na jedva više od jedne osmine.

Što je s tradicionalistima? Abarth ostaje jedini proizvođač koji nudi ručne ručne kočnice na svakom od svojih vozila. Novi Ford Mustang i dalje dolazi s ručnom kočnicom. Drift kočnica, kako je nazivaju u Fordu, tehnički je elektronička jer koristi električne motore za sprečavanje gibanja stražnjih kotača, ali njome se upravlja ručno i na zahtjev vozača.



Ocijenite članak

Prijavite se da možete ocijeniti ovaj članak. Ako još niste registrirani, registrirajte se ovdje.

Prijavite se da možete komentirati ovaj članak. Ako još niste registrirani, registrirajte se ovdje.

Vezane teme: