Ostaje li prometni čvor vrijedan milijune samo na obećanjima? Hrvatska je sve odradila!

Unatoč tome što je u novi granični prijelaz kod Gradiške i most preko Save uloženo desetci milijuna eura, njegovog otvaranja zasad neće biti, javlja Glas Slavonije. Razlog zastoja nije u Hrvatskoj, nego u političkoj blokadi institucija Bosne i Hercegovine, koja koči cijeli proces.

Naime, zbog isteka mandata dijelu članova zajedničkog povjerenstva za granice, BiH još uvijek nije imenovala nove predstavnike. Bez njih, pregovori s Hrvatskom o međudržavnom ugovoru ne mogu ni početi. Kandidati s bosanskohercegovačke strane nisu predloženi, a njihov izbor mora potvrditi Vijeće ministara BiH. Dok se to ne dogodi, sve stoji.

(b2)Milijunska investicija stoji neiskorištena(-b2)Most preko Save, vrijedan 20 milijuna eura, završen je još 2022. godine uz potporu Europske unije. Trebao je postati ključna prometna točka koja povezuje autocestu na bosanskohercegovačkoj strani s hrvatskom autocestom Zagreb – Lipovac.Hrvatska je gotovo dovršila novi granični prijelaz i pristupnu cestu, no cijeli projekt ostaje “zaključan” dok BiH ne riješi unutarnje nesuglasice.

(b2)Politička kriza zaustavila pregovore(-b2)Kako pišu banjolučke Nezavisne novine, problem leži u tome što državne institucije BiH ne rade punim kapacitetom. Na državnoj razini paralizirani su brojni procesi, pa tako i imenovanje članova povjerenstva koje je nužno da bi pregovori krenuli.

– “Ako institucije dostave prijedloge u kratkom roku, postupak bi se mogao dovršiti relativno brzo,” navodi izvor iz Ministarstva sigurnosti BiH.Hrvatska je još u srpnju poslala prijedlog međudržavnog ugovora i očekivala početak pregovora, no zbog zastoja na bosanskohercegovačkoj strani, rokovi otvaranja prijelaza sada su neizvjesni.

(b2)Gospodarske posljedice za obje strane(-b2)Novi prijelaz kod Gradiške od iznimne je važnosti za trgovinu, turizam i prometnu povezanost Hrvatske, BiH i cijele Europske unije. Trebao bi znatno rasteretiti postojeće prijelaze i ubrzati protok ljudi i robe, ali dok traje institucionalna blokada u BiH – most ostaje most bez funkcije.