Nakon desetljeća čekanja: Idejno rješenje pješačkog prijelaza u Slobodnici ulazi u plan HAC-a

Više od deset godina mještani Slobodnice, naselja podijeljenog autocestom A3, traže rješenje koje bi omogućilo sigurno pješačko povezivanje sjevernog i južnog dijela sela. Ove jeseni konačno stižu pozitivne vijesti – Hrvatske autoceste d.o.o. uvrstile su izradu idejnog rješenja pješačkog prijelaza u svoj plan javne nabave za 2025. godinu.Ovu važnu informaciju potvrdio je načelnik općine Sibinj, Josip Pavić, naglasivši kako je riječ o prvoj konkretnoj potvrdi da se problem Slobodnice ozbiljno razmatra na državnoj razini.

– Nakon godina dopisivanja, traženja rješenja i lobiranja, možemo reći da se napokon pomičemo s mrtve točke. Pješački prijelaz nije luksuz, već nužnost za sigurnost i povezanost mještana Slobodnice, poručio je načelnik.(b2)Više od deset godina nastojanja(-b2)

Prva inicijativa za izgradnju pješačkog prijelaza potekla je još 2014. godine, i to na poticaj tadašnjeg općinskog vijećnika Stipe Anušića te vijećnika Ivana Marušića. Od tada je općina Sibinj prema nadležnim institucijama uputila dvanaest službenih dopisa, upozoravajući na problem i tražeći rješenje.Osim samog pješačkog prijelaza, Općina je kontinuirano inzistirala i na postavljanju bukobrana uz naselje, kako bi se smanjila buka s autoceste koja prolazi kroz samo srce Slobodnice.(b2)Što konkretno znači dopis Hrvatskih autocesta?(-b2)

Prema najnovijem dopisu Hrvatskih autocesta, u 2025. planira se angažirati projektantska tvrtka koja će izraditi idejno rješenje pješačkog prijelaza preko autoceste. Taj dokument je temelj za sve daljnje faze – izradu glavnog projekta, ishođenje građevinske dozvole i u konačnici izvođenje radova.– Ako bude političke volje, a mi ćemo se truditi da je bude, već iduće godine mogli bismo govoriti o konkretnim koracima prema realizaciji ovog dugo iščekivanog projekta, istaknuo je načelnik Pavić.(b2)Mještani očekuju konkretne pomake(-b2)

Slobodnica je jedno od rijetkih naselja u Hrvatskoj gdje autocesta fizički dijeli selo na dva dijela, bez ikakve pješačke poveznice. Takva situacija godinama stvara poteškoće, posebno za starije osobe, djecu i školarce koji s jedne strane sela moraju do škole, trgovine ili crkve s druge strane – često koristeći improvizirane i nesigurne pravce.Najava da bi u 2025. godini napokon mogla započeti projektna priprema rješenja, mnogima je donijela nadu.– Ovo je dobra vijest, ali nećemo stati. Nastavit ćemo s pritiscima i tražiti rješenja i za prijelaz i za buku. Tek kad naši sumještani budu imali siguran i dostupan prijelaz preko autoceste, smatrat ćemo posao završenim, poručio je načelnik.