Ministar stigao na gradilište brze ceste koja će povezati Posavinu i Zlatnu dolinu

BRESTOVAC, POŽEGA - Potpredsjednik Vlade i ministar prometa Oleg Butković posjetio je gradilište brze ceste Požega (Brestovac) – Staro Petrovo Selo. Riječ je o jednom od najvažnijih prometnih infrastrukturnih projekata za Požeško-slavonsku županiju, kojim će se grad Požega i Požeška kotlina izravno povezati s autocestom A3 i posavskim prometnim koridorom.

Ministar Butković istaknuo je kako je riječ o tehnički i financijski zahtjevnom projektu čiji su investitor Hrvatske ceste, a radovi obuhvaćaju izgradnju 16 kilometara trase, uključujući tunel, vijadukte i mostove. Kako je naglasio, riječ je o trenutačno najvećem cestovnom projektu u Hrvatskoj.

- Ova prometnica spaja Požegu i cijelu županiju s mrežom autocesta. Radovi napreduju vrlo dobro, a riječ je o tehnički i financijski vrlo zahtjevnom projektu. Obišli smo tunel, u kojem radovi napreduju zadanom dinamikom, a na trasi se nalazi i pet vijadukata te dva mosta. Vjerujem da će se zadržati ovaj tempo i da će projekt biti završen u ugovorenom roku - poručio je ministar Butković.

Rok završetka 2029. godina

Posebno zahtjevan dio projekta predstavlja izgradnja tunela duljine 1.600 metara. Zbog složenih geoloških uvjeta, brojnih vodotoka i zahtjevnih kosina, na gradilištu se provode opsežne mjere osiguranja terena. Ugovoreni rok za završetak radova je 2029. godina, a ministar je izrazio uvjerenje kako će se projekt, unatoč mogućim nepredviđenim okolnostima karakterističnima za ovako složene infrastrukturne zahvate, realizirati u skladu s ugovorenom dinamikom.

Projekt važan za gospodarski napredak obje županije

Uz ministra Butkovića bili su i župani dviju povezanih županija: požeško-slavonska Antonija Jozić i brodsko-posavski Danijel Marušić.

- Izgradnja brze ceste projekt je o kojem se govori već dva desetljeća, a njegova realizacija od iznimne je važnosti za gospodarstvo, demografsku obnovu i bolju prometnu povezanost našeg kraja - istaknula je županica Jozić. Dodala je kako će nova prometnica stvoriti dodatne razvojne mogućnosti za područja uz trasu, uključujući otvaranje prostora za gospodarske zone i nova ulaganja.

Župan Marušić istaknuo je snažnu obiteljsku, kulturnu i gospodarsku povezanost dviju županija. Prema njegovim riječima, bolja prometna dostupnost otvorit će novu perspektivu za razvoj gospodarstva i dodatno povezati ovo područje s glavnim prometnim pravcima Hrvatske. - Vjerujem da ćemo se vrlo brzo rukovati na sredini tunela, na mjestu gdje su granice naših županija samo administrativne, jer smo mi, zapravo, jedno. Ovaj je projekt doista važan za obje županije – rekao je Marušić.

Na dinamiku radova i tehničke izazove osvrnuo se i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir, koji je istaknuo zahtjevnost terena, opseg radova te napredak u izgradnji tunela, vijadukata i mostova. Kazao je kako ukupna vrijednost projekta, od čvora na autocesti do postojeće državne ceste, iznosi oko 200 milijuna eura, a na gradilištu su angažirani domaći kooperanti i oko 200 kineskih radnika.

Tunel dug 1.600 metara, pet vijadukata i dva mosta

- Tunel je dug 1.600 metara, a zbog vrlo zahtjevnog geološkog materijala trenutačno napredujemo oko dva metra dnevno. To znači da bi probijanje tunela trajalo oko 800 dana kada bismo radove izvodili samo s jedne strane. Planiramo, međutim, započeti iskop i s druge strane tunela, čime bismo vrijeme probijanja skratili na približno godinu i pol dana. Vjerujemo da je to izvedivo unutar ukupnog ugovorenog roka. Istodobno se izvode radovi na velikim vijaduktima i mostovima, gdje su započeli radovi na pilotima, temeljima i stupovima - pojasnio je Budimir.

izvor: psz.hr